Коррупционеры из Моррегистра хотели выйти на свободу, но позиция прокуратуры осталась неизменной

Годовые платежи рыболовного и транспортного флота по выполнению административных требований могут достигать двух млрд рублей

Как сообщила на прошлой неделе Камчатская транспортная прокуратура, пять коррупционеров из камчатского морского регистра пытались обжаловать вынесенный в их отношении приговор и тем самым уйти от уголовной ответственности.

Так, в ноябре прошлого года Петропавловск-Камчатский городской суд Камчатского края вынес обвинительный приговор в отношении пяти бывших работников Северо-Восточного отделения Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

В зависимости от совершенных преступлений они осуждены п. «а», «в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом через посредника взятки за совершение действий в пользу взяткодателя, если указанные действия входят в служебные полномочия должностного лица и совершены группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере), ч. 2 ст. 290 УК РФ (получение взятки в значительном размере) и ч. 5 ст. 327 УК РФ (использование заведомо подложного документа).

В суде было установлено, что бывший руководитель Северо-Восточного отделения Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» привлек семь подчиненных ему сотрудников к занятию преступной деятельностью и предложил им совместное получение вознаграждений от судовладельцев за ускоренное и беспрепятственное освидетельствование рыболовных судов предприятий и выдачу разрешительной документации на их эксплуатацию. За период с июня по декабрь 2023 года соучастники всего получили через посредника свыше 2,2 млн рублей в качестве взяток за совершение действий в интересах шести хозяйствующих субъектов.

Кроме того, один из осужденных по просьбе судовладельца приискал подложный технический паспорт маломерного судна и представил его в регистр для оперативного прохождения освидетельствования транспортного средства. Свои услуги он оценил в 250 тыс. рублей.

С учетом позиции государственного обвинителя Камчатской транспортной прокуратуры и представленных им доказательств суд назначил двум виновным наказание в виде 7,5 лет и 3,5 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима и штрафа в размере 700 тыс. рублей и 400 тыс. рублей соответственно. Трое приговорены к штрафу в размере от 2,7 до 3 млн рублей. Также у осужденных конфискованы суммы взяток и они лишены права занимать определенные должности на срок от 3 до 5 лет.

Не согласившись с приговором, осужденные к лишению свободы и их защитники обжаловали его в вышестоящий суд.

Однако Камчатский краевой суд поддержал позицию прокуратуры и оставил приговор без изменений, жалобы – без удовлетворения. Приговор вступил в законную силу.

Как ранее сообщало издание «Далекая окраина», силовиками были вскрыты масштабные схемы по ускоренному и беспрепятственному освидетельствованию судов рыбопромыслового флота на Камчатке и в Приморском крае.

Поставленная на поток коррупционная деятельность приносила обильное обогащение чиновникам из Российского морского регистра. В результате проведенной оперативно-следственной работы на скамье подсудимых оказались две организованные группы должностных лиц. Причем на Камчатке преступную группу возглавлял руководитель Северо-Восточного отделения Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства». В отношении всех камчатских коррупционеров за деяния, совершенные в 2023 году, судом вынесены обвинительные приговоры.

После Камчатки история со взятками в Российском морском регистре продолжилась в Приморском крае, в головном офисе Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства», на который замыкалось камчатское отделение. Приморская транспортная прокуратура утвердила обвинительные заключения в отношении 14 должностных лиц филиала по эпизодам, совершенным в 2019 – 2020 гг., и передала уголовные дела в суд.

Вопросы освидетельствования судов рыбопромыслового и транспортного флота являются ключевыми и прямо влияют на его работу. Без нужной бумаги судно попросту не сможет выйти в море. Затраты судоходных компаний в связи с требованиями контрольно-надзорных органов приобретают внушительные размеры и отражаются на работе дальневосточного рыбодобывающего флота.

В Приморье подсчитали, что годовые расходы на одно судно, связанные с требованиями контролеров, составили в 2024 году около 4 млн рублей. Совокупный годовой средний расход рыболовного флота Дальнего Востока, состоящего из 500 судов, на обслуживание контрольно-надзорных требований таким образом может достигать 2 млрд рублей, что конечно же является лакомым куском для нечистоплотных чиновников всех мастей и рангов и обременительной административной повинностью для рыболовных и транспортных предприятий.

Источник: dalekayaokraina.ru