Кто кормится за счёт взяток в рыбной отрасли

Как стало известно, Генеральная прокуратура России утвердила обвинительное заключение в отношении заместителя начальника отдела Приморского межрегионального управления Россельхознадзора на Камчатке. Чиновник обвиняется по ч. 6 ст. 290 Уголовного кодекса РФ - получение должностным лицом взятки в особо крупном размере.

По версии следствия, в январе 2023 г. обвиняемый договорился с руководителем камчатской логистической компании об ускоренном оформлении за денежное вознаграждение рыбной продукции, отправляемой этой фирмой в другие регионы России.

В 2023 и 2024 годах, при поступлении документов на партии рыбной продукции, по указанию взяткополучателя сотрудниками Россельхознадзора обеспечивалось приоритетное и оперативное прохождение процедуры ветеринарного контроля. Взамен руководитель фирмы в несколько этапов передал должностному лицу взятку в размере свыше 5 млн. руб. Сейчас на имущество чиновника стоимостью 18 млн рублей наложен арест. Материалы уголовного дела с доказательной базой готовятся к передаче в суд.

Нужно отметить, что рыбная отрасль и всё что с ней связано, является очень привлекательным пирогом для различного рода чиновников, использующих свое служебное положение и высокие административные требования законодательства не для достижения государственных целей.

Держать и не пущать – вот профессиональный бюрократический девиз чиновничьего аппарата, абсолютно не нацеленного на выполнении государственных задач в рыбохозяйственном комплексе, про которые тщетно заявляет руководство государства. Отсутствие персональной ответственности конкретных чиновников дает возможность использовать свои полномочия для внедрения в рыбную сферу личной «административной ренты». И ставит личный интерес впереди государственного.

Так уже неоднократно было с Российским морским регистром, чиновники которого организовали взимание «административной ренты» с судовладельцев рыбодобывающего и транспортного флота Дальнего Востока России. Коррупционные группы по добыванию взяток были организованы в Северо-Восточном отделении Дальневосточного филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» в Петропавловске-Камчатском и в головном для Камчатки офисе - Дальневосточном филиале ФАУ «Российский морской регистр судоходства» во Владивостоке.

На Камчатке и в Приморье судовладельцы несли в Росморрегистр взятки за ускоренные и упрощенные административные процедуры по освидетельствованию судов рыбопромыслового и транспортного флота. Сейчас целый ряд чиновников уже осужден судом, другие находятся на скамье подсудимых.

Нужно отметить, что вопросы освидетельствования судов рыбопромыслового и транспортного флота являются ключевыми и прямо влияют на его работу. Без нужной бумаги судно попросту не сможет выйти в море. Затраты судоходных компаний в связи с требованиями контрольно-надзорных органов приобретают внушительные размеры и отражаются на работе всего дальневосточного рыбодобывающего флота, а это согласно данным ФАНУ «Востокгосплан» 781 рыбопромысловое судно. Сюда же надо добавить 116 рефрижераторных транспортных судов. Итого – 897 морских судов.

В Приморье подсчитали, что годовые расходы на одно судно, связанные с требованиями контролеров Моррегистра, в 2024 году составили около 4 млн рублей. Таким образом совокупные средние расходы рыболовных и транспортно-логистических предприятий Дальнего Востока, имеющих в своем составе 900 морских судов, связанные с обслуживанием контрольно-надзорных требований только одного Моррегистра могут достигать 3,5 млрд рублей в год. Если сюда добавить затраты на требования других контрольно-надзорных органов, у которых критерии также не маленькие, то и вовсе получается внушительная сумма.