Перевалка топлива в Мурманском рыбном порту снизилась почти на 100%

В первом полугодии 2026 года АО «Мурманский морской рыбный порт» (АО «ММРП») обработал 94,4 тыс. т грузов. Как сообщили  в пресс-службе предприятия, грузооборот снизился на 19,8% в сравнении с показателями аналогичного периода прошлого года, когда порт обработал 117,7 тыс. т грузов.

Основным грузом, с которым работает порт, остаются рыбопродукция — на нее в январе-июне 2026 года пришлось 90% грузооборота ММРП или 85,9 тыс. т. В сравнении с прошлым годом перевалка рыбы уменьшилась на 6,4%. Объем обработанных рыбных портом прочих грузов год к году вырос на 20% — с 6,5 тыс. т до 7,8 тыс. т. При этом грузооборот нефтепродуктов снизился на 96,4% — с 19,4 тыс. т в прошлом году до 0,7 тыс. т в нынешнем.

«Определяющий фактор — сокращение объемов вылова водных биологических ресурсов в Северном рыбохозяйственном бассейне, обусловленное снижением квот: меньший вылов означает меньший объем рыбопродукции, поступающей на перевалку. Сокращение вылова, а также санкционные ограничения в отношении крупнейших нефтяных компаний привели к уменьшению количества судозаходов, и, как следствие, снижению спроса на бункеровочное топливо», — пояснили в компании.

В ММРП отметили, что рассчитывают к концу 2026 года выйти на грузооборот в размере 201,5 тыс. т. — на 16% меньше, чем результаты, которые порт продемонстрировал в 2025 году. Для удержания и увеличения доли порта в перевалке рыбопродукции Северного бассейна руководство порта намерено в том числе адресно работать с ключевыми клиентами.

«Ведутся переговоры с крупнейшими квотодержателями бассейна о переводе на ММРП дополнительных судозаходов и объемов, обслуживаемых в настоящее время на иных терминалах. Развивается практика долгосрочных соглашений с гарантированными объемами. Кроме того, порт развивает сервис «одно окно» для грузовладельцев», — прокомментировали в ММРП. На предприятии также намерены оптимизировать использование холодильных мощностей, развивать перевалку грузов, связанных с аквакультурой, и прорабатывать участие порта в каботажных перевозках по Севморпути.

Напомним, что в первом квартале 2026 года общее снижение грузооборота порта составило 42%, а нефтеперевалка просела почти на 100%. Сложившуюся динамику в ММРП также объясняли санкционными ограничениями. Прошлый год порт завершил с почти двукратным падением грузооборота из-за уменьшения добычи водных биоресурсов Северного бассейна.

Летом 2026 года стало известно о планах по строительству на территории Мурманского морского рыбного порта крупного логистического комплекса. Суммарные инвестиции в проект оцениваются в 4 млрд руб. В 2027 году инвесторы намерены запустить в эксплуатацию склад передержки живого краба, а к 2030 году — завершить строительство кластера, в который войдут холодильный комплекс с мощностью единовременного хранения замороженной продукции и площадка для размещения рефрижераторных контейнеров.