Рыбацкие суда для Приморья и Сахалина построят в Благовещенске

На встрече руководитель региона поднял несколько вопросов, решение которых позволит увеличить выпуск продукции Благовещенского судостроительного завода. В частности, Олег Кожемяко отметил в разговоре, что для снижения себестоимости рыбной продукции необходимо обновление российского рыболовецкого флота, большая часть которого изношена на 80%. Благовещенский завод приступил к производству малых рыболовецких судов лишь в прошлом году, но уже получил усиленную поддержку со стороны областной власти.

Задача завода - обеспечить рыбаков Приморья и других регионов Дальнего Востока новым маломерным флотом: так, в 2010 году было выпущено 10 судов, в 2011-м планируется выпустить 16 судов, тогда как отрасль нуждается не менее чем в 560.

Кроме того, участие и поддержка регионального Правительства позволило заводу запустить проект производства новых рыболовных сейнеров РС-600, выпуск которых составит 7 судов в год.

Андрей Крайний обратил внимание на то, что обновление флота - это еще и обеспечение безопасности рыбаков, в связи с этим проблема требует решения не только на региональном, но и на федеральном уровне. В качестве основных мер стимулирования рыбаков к обновлению флота губернатор Приамурья назвал субсидирование ставки банковских кредитов, которые могут быть взяты рыбаками на модернизацию и обновление флота, и компенсацию затрат на производство судов самим судостроителям.

Андрей Крайний сообщил, что принято правительственное решение: на субсидирование банковской ставки по кредитам выделить 180 млн. рублей.

Кроме того, участники встречи обсудили возможность производить с 2018 года перераспределение квот для рыбаков Приморья, Сахалина, Камчатки и на побережье Охотского моря на последующие годы с учетом состояния флота у рыбопромышленников. Таким образом, при перераспределении этот параметр создаст благоприятные условия для повышающего коэффициента.

Губернатор также обсудил с главой Росрыболовства ситуацию в Сахалинской области, где в 2008 году были оформлены с задержкой, а в 2010-м вообще расторгнуты, договоры на пользование рыбопромысловыми участками с рядом рыболовецких компаний. Олег Кожемяко счел необходимым вмешаться в эту историю потому, что сахалинские рыбаки являются основными заказчиками Благовещенского судостроительного завода, и, лишившись участков, вряд ли смогут заниматься обновлением своего флота.

Выслушав губернатора, Андрей Крайний согласился вынести на обсуждение в правительство все поднятые им вопросы.