Адмиралтейские верфи планируют завершить строительство серии траулеров для РРПК в 2027 году

В 2027 году предприятие ОСК "Адмиралтейские верфи" планирует сдать "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) больших морозильных рыболовных траулера (БМРТ) проекта СТ-192, завершающих серию. Об этом сообщил 2 июля 2026 года в ходе церемонии спуска на воду седьмого судна серии "Капитан Ипатов" врио генерального директора предприятия Андрей Быстров.

Он также отметил, что спуск на воду восьмого БМРТ проекта СТ-192 "Александр Бузаков" запланирован на 2026 год.

Напомним, строительство серии БМРТ проекта СТ-192 ведётся на Адмиралтейских верфях по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Контракт на строительство серии был заключен в октябре 2017 года.

В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику пять судов: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Капитан Юнак". На воде достраиваются шестой и седьмой траулеры "Механик Щербаков" и "Капитан Ипатов".

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.

Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС).

Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка

• Класс РС – KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel
• Длина – 108,2 м
• Ширина – 21 м
• Дедвейт – 5700 тонн
• Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
• Скорость полного хода – 16 узлов
• Автономность – 45 суток
• Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.

Источник: sudostroenie.info