Европарламент призывает к обновлению рыболовного флота Евросоюза
Европарламент призывает к обновлению рыболовного флота ЕС.
Средний возраст рыболовных судов в ЕС превышает 30 лет, обратили внимание депутаты Европарламента. Парламент ЕС принял доклад, призывающий к обновлению европейского промыслового флота, необходимым для этого изменениям законодательства и созданию новых инструментов финансирования.
По мнению парламентариев, существующие правила Общей политики в области рыболовства и Европейского фонда морского, рыболовного и аквакультурного хозяйства "серьезно ограничивают" доступ к финансированию обновления судов.
Основная декларируемая цель обновления промыслового флота — ускорение его декарбонизации, хотя отмечается, что на рыболовный флот ЕС приходится всего 0,015% выбросов CO2. Но тема снижения углеродного следа сегодня в передовой повестке, поэтому, возможно, с такой целью стимулировать замену устаревающего флота европейцам будет проще.
Как показывает российский опыт, современные суда помимо высоких показателей вылова и производства продукции на борту, также обеспечивают комфорт и безопасность экипажа и экологичность промысла. Что касается углеродного следа, то на новом супертраулере он в два раза ниже на тонну улова, чем на старом флоте.
Как сообщалось ранее, развитие судостроения становится центральной темой повестки во все большем количестве стран. Один из активных участников "гонки судостроителей" — США, где судовладельцы рыбной отрасли отмечают отставание в вопросах обновления флота от российских конкурентов.
Источник: АСРФ
Да нет никакой гонки судостроителей. Это не более, чем фигура речи.
Если кто-то и вздумает серьёзно заняться обновлением флота, то просто обеспечит льготное кредитование, может быть ещё какие-то льготы. Но уж точно не будет устраивать аукционы, вводить квоты под киль, экспортные пошлины и прочие “стимуляторы”.























