Гонка судостроителей: 2 гиганта могут объединиться

Сохраняя за собой первое место в мире по количеству заказов на строительство судов, Китай предложил сотрудничество Южной Корее, занимающей в этом секторе второе место.

По мнению экспертов, сохраняющееся лидерство Китая обусловлено его высокой конкурентоспособностью в производственном секторе, надежной цепочкой поставок и эффектом масштаба.  Что касается южнокорейской судостроительной отрасли, то интерес для сотрудничества представляет ее ориентация на строительство судов с высокой добавленной стоимостью.

Отмечается, что совместные исследования и разработки, обмен данными испытаний и совместное участие в установлении международных стандартов могут снизить технологические риски для обеих сторон и ускорить коммерциализацию.

Предложение о сотрудничестве со стороны Китая также рассматривается как попытка противостоять Соединенным Штатам, которые объединяются с Южной Кореей в судостроительном секторе в рамках проекта MASGA (Make American Shipbuilding Great Again). Как сообщалось ранее, одни из интересантов MASGA – рыбаки, нацеленные на обновление промыслового флота с оглядкой на российский опыт.

Источник: АСРФ