Хабаровские рыбопромышленники получили новую серию краболовов (фото)

Первая серия краболовов, построенных в рамках второго этапа крабовых аукционов, официально завершена. Сегодня, 11 марта, во Владивостоке состоялась торжественная церемония поднятия флага на «Сентене» — третьем судне, которое для компании «Север» (ГК «Сигма Марин Технолоджи», член ВАРПЭ) построила «Восточная Верфь».

«Экипаж судна сформирован и уже готовится к первом рейсу.  На промысел наш новый краболов выйдет в уже в этом месяц. Он будет вести добычу краба стригуна опилио, бэрди, синего и камчатского.  Перевозка улова будет осуществляться в живом виде», — рассказали в компании «Север».

Напомним, по итогам вторых крабовых аукционов, которые прошли в октябре 2023 года, компания приобрела три лота стоимостью почти ₽25,6 млрд с дополнительным обязательством построить три судна. Два судна серии — «Андрей Басаргин» и «Аурум» — уже отработали несколько промысловых сезонов.

Отметим, что это не первый заказ, который приморские судостроители получили от «Сигма Марин Технолоджи». В 2021–2023 годах они сдали аналогичную серию, но из четырех краболовов — «Охотск», «Аян», «Шантар», «Хабаровск». Все суда для компании строятся по проекту 03140, созданному известным дальневосточным судостроителем Андреем Басаргиным, трагически рано ушедшим из жизни. По этому же проекту «Восточная верфь» строит серию из двух ярусоловов для ГК «Сигма Марин Технолоджи».

«Сигма Марин Технолоджи» — участник ВАРПЭ. У группы современный флот из 29 высокоэффективных судов: 5 траулеров, включая судно-рекордсмен «Пётр I» (установило три мировых рекорда по добыче рыбы), 8 ярусоловов и 16 краболовов. Они ведут промысел в Охотском и Беринговом морях. Объем добычи по итогам 2025 года составил почти 292 тыс. тонн.

Источник/фото: ВАРПЭ, ГК «Сигма Марин Технолоджи»