Рыбодобывающие компании Дальнего Востока инвестируют в развитие судоремонта

Рыбодобывающие компании Дальнего Востока инвестируют в развитие судоремонта, чтобы сократить объемы обслуживания судов за границей. Об этом говорится в докладе «Региональная экономика: комментарии ГУ Банка России».

Отмечается, что в целом загрузка мощностей судостроительных предприятий Дальнего Востока в первом квартале 2026 года оставалась высокой. Так, в Приморском крае на одном из предприятий велось строительство грузопассажирских судов, на другом — газовозов, сдача которых планируется до конца года.

«Крупный завод Хабаровского края строил транспортный док и паром, выполнял работы в рамках госзаказа. Продолжалось строительство рыбопромысловых судов по программе инвестиционных квот. В марте одно из предприятий макрорегиона завершило строительство краболова, другое — приступило к формированию корпуса еще одного краболовного судна», — сказано в обзоре.

Кроме того, компании Дальнего Востока расширяли свои производственные мощности. К примеру, одно из предприятий Камчатского края с начала года осуществляло модернизацию мощностей с целью строительства более крупных и сложных судов. Завод в Приморском крае в марте запустил производство плавучих доков и участок по утилизации судов, что позволит увеличить портфель заказов.

На Камчатке в феврале расширены границы морского порта для создания крупного судоремонтного предприятия. На Сахалине благодаря модернизации мощностей на одном из заводов в 2026 году начнут ремонтировать крупнотоннажный флот.

Источник: portnews.ru